Imagine : tu loues un camping-car pour dix jours, ou le tien n’a qu’une vieille batterie, et tu veux recharger l’ordinateur et garder la lumière le soir sans chercher une borne. Une station électrique portable se pose dans un coffre et fonctionne tout de suite. Elle suffit pour un usage léger ou ponctuel ; dès que tu vis à bord ou que la glacière tourne tous les jours, une installation fixe batterie + solaire + booster va beaucoup plus loin. Les calculs qui suivent montrent où passe la limite.
Sommaire
Station portable ou installation fixe : ce qui change
Une station électrique portable, c’est une batterie lithium, un onduleur 230 V, un chargeur et des prises, réunis dans un seul boîtier. Rien à câbler : tu la branches au secteur, à l’allume-cigare ou à un panneau solaire, et tu y branches tes appareils. Quand tu changes de véhicule, elle te suit.
L’installation fixe sépare ces fonctions : une batterie de cellule, un régulateur solaire et des panneaux sur le toit, un chargeur DC-DC (aussi appelé booster) qui recharge en roulant, et un convertisseur si tu veux du 230 V. Plus de travail, mais une capacité sans commune mesure.
| Critère | Station portable | Installation fixe |
|---|---|---|
| Travaux | Aucun | Batterie, câblage, fusibles, régulateur, booster |
| Transférable | Oui, d'un véhicule à l'autre | Non |
| Énergie utilisable | ≈ 230 à 819 Wh (les 3 stations de ce guide) | 2 048 Wh avec une LiFePO4 de 200 Ah |
| 230 V | Onduleur intégré, 600 à 1 800 W | Convertisseur à ajouter |
| Solaire | Entrée limitée : 200 à 500 W selon la fiche | Panneaux fixés sur le toit et régulateur MPPT |
| Recharge en roulant | Câble allume-cigare quand il est fourni | Chargeur DC-DC sur l'alternateur |
| Prix au Wh | Plus élevé : onduleur, chargeur et boîtier inclus | À comparer élément par élément |
Pour comparer le coût, divise le prix affiché sur Amazon par la capacité en Wh : une station paie aussi son onduleur, son chargeur et son boîtier, et c’est ce qui la rend chère au wattheure.
Ce qu’on alimente avec 288 à 299 Wh
Toute la capacité d’une station n’est pas utilisable. On retient 80 % de la capacité nominale, comme notre calculateur et comme pour toute batterie lithium du site, même quand la fiche promet davantage. Les deux petites stations de ce guide offrent donc environ 230 Wh (BLUETTI, 288 Wh) et 239 Wh (ALLPOWERS, 299 Wh). L’EcoFlow DELTA 3 Classic, avec ses 1 024 Wh, en donne environ 819.
La méthode tient en une ligne : énergie (Wh) = puissance (W) × durée (h). Prenons trois postes.
L’ordinateur portable consomme de 45 à 100 W selon les modèles, d’après les repères de notre guide sur la puissance d’un convertisseur 12V/220V. Quatre heures de travail prennent 4 × 45 = 180 Wh à 4 × 100 = 400 Wh. Branche-le de préférence sur une sortie USB-C : tu évites de passer par l’onduleur, dont les fiches ne donnent pas les pertes.
L’éclairage dépend de tes luminaires : lis la puissance inscrite dessus. Si tes LED consomment 10 W au total et restent allumées 4 heures le soir, ça fait 10 × 4 = 40 Wh.
La glacière à compression est le gros poste. Le modèle VEVOR 45 L de notre guide des glacières à compression 12 V annonce moins de 1 kWh par jour en mode basse consommation. À ce plafond, une petite station tiendrait environ 230 ÷ 1 000 × 24 ≈ 5,5 heures. La consommation réelle est souvent inférieure à ce plafond, mais une station de 300 Wh ne fait pas tourner une glacière jour et nuit. Une thermoélectrique n’arrange rien : elle consomme plus pour le même froid, et les deux fiches lues dans notre guide de la glacière électrique 12 V thermoélectrique ne donnent pas leur consommation en 12 V.
| Usage | Petite station (≈ 230 Wh) | DELTA 3 Classic (≈ 819 Wh) | Batterie fixe 200 Ah (2 048 Wh) |
|---|---|---|---|
| Ordinateur à 45 W | ≈ 5 h | ≈ 18 h | ≈ 45 h |
| Ordinateur à 100 W | ≈ 2,3 h | ≈ 8 h | ≈ 20 h |
| Éclairage LED à 10 W | ≈ 23 h | ≈ 82 h | ≈ 205 h |
| Glacière à 1 kWh par jour | ≈ 5,5 h | ≈ 20 h | ≈ 2 jours |
Chaque case se calcule de la même façon : énergie utilisable ÷ puissance. Une journée type sans glacière, avec 4 heures d’ordinateur à 45 W et 4 heures d’éclairage à 10 W, fait 220 Wh : une petite station la couvre tout juste. Ajoute la glacière, et il faut changer d’échelle.
Une batterie fixe LiFePO4 de 200 Ah, comme la SENTORISE de notre guide sur la batterie lithium dans un camping-car, stocke 2 560 Wh, soit 2 048 Wh utilisables : près de neuf fois une petite station, et deux fois et demie la DELTA 3 Classic. Pour faire le calcul avec tes propres appareils, notre calculateur d’autonomie de batterie attend une capacité en ampères-heures : divise les Wh de la station par 12,8 V, soit environ 22,5 Ah pour une station de 288 Wh.
Le 230 V : ce que l’onduleur accepte
Les deux petites stations ont un onduleur de 600 W. La BLUETTI annonce un pic de 1 500 W en « surcharge », sans dire combien de temps elle le tient ; l’ALLPOWERS annonce une crête de 1 200 W et une sortie pur sinus. Concrètement, un ordinateur ou une lampe passent. Une bouilloire, un sèche-cheveux ou une plaque à induction, qui demandent de 1 000 à 2 200 W selon les repères de notre guide convertisseur, non.
L’EcoFlow DELTA 3 Classic monte à 1 800 W en continu, 3 600 W en crête, et sa fiche annonce une fonction X-Boost qui alimente des appareils jusqu’à 2 400 W. Avec 819 Wh utilisables, une bouilloire de 2 000 W qui chauffe 5 minutes prend environ 2 000 × 5 ÷ 60 ≈ 167 Wh. C’est possible, mais ça vide la station vite. Le raisonnement est le même que pour un convertisseur, détaillé dans notre guide quelle puissance de convertisseur 12V/220V choisir.
Les trois stations annoncent aussi une fonction UPS : quand le secteur coupe, elles prennent le relais, en 10 ms selon les fiches BLUETTI et EcoFlow ; la fiche ALLPOWERS ne donne pas le délai.
La recharge : secteur, solaire, route
Sur une borne ou à la maison, les trois se rechargent vite : 70 minutes pour une charge complète de la BLUETTI, environ 1 heure pour l’ALLPOWERS (charge à environ 400 W), et de 0 à 80 % en 45 minutes pour l’EcoFlow.
Hors réseau, c’est le solaire qui compte, et l’entrée de chaque station le limite. La BLUETTI accepte 200 W au maximum, sous 12 à 28 V et 10 A. L’ALLPOWERS accepte 220 W par une prise XT60, pour une charge annoncée en 2 heures environ. L’EcoFlow accepte 500 W de panneaux, vendus en option, et annonce une charge en 2,5 heures. Respecte la tension d’entrée maximale : deux panneaux de 150 W en série, comme dans notre kit solaire 300 W pour camping-car, montent à 48 V à vide, bien au-delà des 28 V que la BLUETTI accepte. Câble solaire non inclus avec la BLUETTI : compte-le dans ton achat.
En roulant, la BLUETTI est livrée avec un câble voiture et sa fiche annonce 8 méthodes de charge, dont la voiture. Les fiches de l’ALLPOWERS et de l’EcoFlow ne parlent pas de charge par l’allume-cigare.
Quand passer à l’installation fixe
Si tu vis dans ton camping-car plus de quelques jours d’affilée, si la glacière tourne en permanence ou si tu veux recharger en roulant sans y penser, l’installation fixe devient plus logique. On ne la détaille pas ici pour ne pas répéter nos autres guides :
- les panneaux, le régulateur MPPT et la batterie, avec la production estimée mois par mois, dans le kit solaire 300 W avec batterie à composer soi-même ;
- le remplacement de la batterie de cellule par une lithium, et la compatibilité du chargeur 230 V, de l’alternateur et du régulateur, dans le guide batterie lithium sans modification ;
- la recharge en roulant par un booster, dans la partie sur le chargeur DC-DC.
Les deux ne s’excluent pas. Une station peut rester l’appoint transportable d’un camping-car déjà équipé, pour l’ordinateur sous l’auvent ou un week-end en tente.
Les trois stations comparées
Les données viennent des fiches Amazon.fr consultées le 02/11/2026, sauf la capacité de l’EcoFlow DELTA 3 Classic, absente de la fiche relevée et prise sur la page officielle EcoFlow.
| Critère | BLUETTI Elite 30 V2 | ALLPOWERS R600 | EcoFlow DELTA 3 Classic |
|---|---|---|---|
| Capacité | 288 Wh | 299 Wh | 1 024 Wh (page officielle EcoFlow) |
| Utilisable à 80 % (calcul) | ≈ 230 Wh | ≈ 239 Wh | ≈ 819 Wh |
| Chimie | LiFePO4 | LiFePO4 | LiFePO4 |
| Onduleur | 600 W ; pic de 1 500 W annoncé en « surcharge » | 600 W pur sinus ; crête 1 200 W | 1 800 W ; crête 3 600 W ; X-Boost jusqu'à 2 400 W |
| Sorties | 8 prises, dont plusieurs sorties USB-A et USB-C | 2 prises CA, 2 USB-C 100 W, 2 USB-A 18 W, allume-cigare 12 V/10 A, chargeur sans fil 15 W | — |
| Recharge secteur | Complète en 70 min | ≈ 400 W, complète en 1 h | 0 à 80 % en 45 min |
| Entrée solaire | 200 W max, 12 à 28 V, 10 A | 220 W max (XT60), ≈ 2 h | 500 W (panneaux en option), 2,5 h |
| Charge en voiture | Câble voiture inclus | — | — |
| UPS | 10 ms | Oui | 10 ms |
| Cycles | — | 3 500 avant 80 % de capacité | — |
| Poids | 4,3 kg | — | — |
| Garantie | — | 5 ans | 5 ans |
| Inclus | Câble secteur, câble voiture, manuel ; câble solaire non inclus | — | — |
| Prix | Voir le prix sur Amazon → (nouvel onglet) | Voir le prix sur Amazon → (nouvel onglet) | Voir le prix sur Amazon → (nouvel onglet) |
Un tiret signifie que la fiche ne donne pas l’information : pour la BLUETTI, le nombre de cycles et la garantie ; pour l’ALLPOWERS, le poids (la valeur affichée, 15,4 kg, est incohérente pour une station de 299 Wh et n’est pas reprise), la charge en voiture, le délai de l’UPS et le contenu du carton ; pour l’EcoFlow, le détail des sorties, la charge en voiture, les cycles, le poids et le contenu du carton.
Pour qui, et pour qui pas
- Tu cherches une petite station légère (4,3 kg) à sortir sous l'auvent ou à emporter.
- Tu veux la recharger en roulant : le câble voiture est fourni.
- Tu veux brancher deux panneaux en série : l'entrée solaire s'arrête à 28 V.
- Tu veux connaître la garantie avant d'acheter : la fiche ne la donne pas.
- Tu veux une petite station avec une garantie écrite : 5 ans selon la fiche.
- Tu recharges surtout téléphones et ordinateur : 2 USB-C de 100 W et un chargeur sans fil.
- Tu dois connaître son poids : la valeur affichée est incohérente.
- Ta glacière tourne tous les jours : 239 Wh utilisables n'y suffisent pas.
- Ton camping-car n'a pas d'installation et tu veux près de 820 Wh sans travaux.
- Tu veux faire tourner un appareil de 1 000 à 1 800 W quelques minutes.
- Tu comptes ajouter jusqu'à 500 W de panneaux.
- Tu veux tenir plusieurs jours avec une glacière : une batterie fixe de 200 Ah stocke deux fois et demie plus.
- Tu as besoin de connaître le poids avant d'acheter : la fiche relevée ne l'indique pas.
Erreurs fréquentes
- Compter la capacité nominale en entier : retiens 80 %.
- Brancher une glacière sur une petite station et s’attendre à tenir le week-end.
- Dépasser la tension d’entrée solaire de la station en branchant des panneaux en série.
- Passer par la prise 230 V pour recharger un ordinateur qui accepte l’USB-C.
- Couvrir la station ou l’enfermer dans un coffre pendant qu’elle charge.
- Acheter une grosse station pour vivre à bord au quotidien sans l’avoir comparée à une installation fixe.
Questions fréquentes
Comment être autonome en électricité dans un camping-car ?
En stockant assez d'énergie pour ta consommation et en la rechargeant sans borne. Calcule d'abord ce que tu consommes par jour, en wattheures : puissance de chaque appareil multipliée par sa durée d'utilisation. Choisis ensuite le stockage. Une station électrique portable se pose sans travaux mais reste limitée : 288 à 299 Wh pour les petites, soit environ 230 à 239 Wh utilisables. Une batterie lithium fixe de 200 Ah offre 2 048 Wh utilisables. Ajoute enfin au moins une source de recharge : des panneaux solaires avec un régulateur, un chargeur DC-DC qui recharge en roulant, ou le 230 V quand tu es branché.
Peut-on laisser un camping-car branché sur le 220V en permanence ?
Oui, si son chargeur est prévu pour : une fois la batterie pleine, il passe en maintien de charge (floating). Avec une LiFePO4, il doit proposer un profil lithium dont les tensions correspondent à la notice de la batterie. Le fonctionnement sur borne d'un chargeur intégré, seul ou dans un tout-en-un, est détaillé dans notre guide « Convertisseur-chargeur 12 V/230 V : tout-en-un ou deux appareils séparés ? ».
Quel est le meilleur kit solaire autonome ?
Il n'y en a pas un seul : le bon kit est celui dont la batterie couvre ta consommation et dont les panneaux la rechargent à la saison où tu voyages. Sans travaux, une station électrique avec un panneau pliant fait office de kit solaire autonome, dans la limite de son entrée solaire (200 W pour la BLUETTI Elite 30 V2, 220 W pour l'ALLPOWERS R600, 500 W en option pour l'EcoFlow DELTA 3 Classic). Pour une installation fixe, compose-le toi-même : panneaux rigides, régulateur MPPT et batterie LiFePO4, avec un calcul de production selon le lieu et le mois.
Comment on a établi ce guide
Les données des trois stations viennent de leurs fiches Amazon.fr, consultées le 02/11/2026. La capacité de l’EcoFlow DELTA 3 Classic n’apparaissait pas sur la fiche relevée : elle vient de la page officielle EcoFlow, consultée le même jour. Les champs incohérents ont été écartés (le poids de l’ALLPOWERS), une donnée absente est signalée par un tiret, et les notes et avis des clients ne sont pas repris.
Les puissances d’ordinateur viennent des repères de notre guide sur le convertisseur, la consommation de glacière de la fiche VEVOR analysée dans notre guide des glacières, la capacité de la batterie de 200 Ah de la fiche SENTORISE. L’éclairage à 10 W est un exemple de calcul, pas une mesure. Chaque calcul est posé dans l’article, avec 80 % de capacité utilisable. Aucun produit n’a été testé, et aucun prix n’est donné.